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Test d'entraînement Freins à air Colombie-Britannique

Colombie-Britannique : code 15

Mis à jour pour 2026 · 37 questions « Freins à air » sur 350 du parcours commercial complet Colombie-Britannique · Aligné sur le manuel du conducteur commercial · Voir le parcours commercial

Commencez d'abord par Connaissances générales. Nous recommandons de le compléter avant de pratiquer les questions « freins à air ».

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Lève la restriction des freins à air. Requis pour la plupart des camions lourds et des autobus.

Étudier : Freins à air

Les 37 questions dans une carte, chacune avec son explication après votre réponse. Sans limite de temps.

Questions Freins à air

37 questions, chacune avec une explication.

Mode étude, sans limite de temps

Commencer l'étude

Séries pratiques

3 séries, chacune un mélange différent de questions. Répondez une à la fois et lisez l'explication après chacune.

Série pratique 1

Gratuit

20 questions, un mélange différent dans chaque série.

20 questions

Commencer
Série pratique 2PRO20 questions, un mélange différent dans chaque série.20 questionsObtenir ProSérie pratique 3PRO20 questions, un mélange différent dans chaque série.20 questionsObtenir Pro
~26%Score d'exemple

Sachez où vous en êtes
avant l'examen

Le score IQ Readiness™ mesure six dimensions de votre préparation et montre, de 0 à 100 %, où vous en êtes.

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Parcours d'étude personnaliséUn plan ciblé sur vos sujets les plus faibles.
Score de préparationUn seul chiffre bâti à partir de vos réponses, pour savoir quand réserver.
Récupération des sujets faiblesLes questions ratées reviennent jusqu'à ce que vous les maîtrisiez.

À propos de l'examen Freins à air Colombie-Britannique

Colombie-Britannique : l'examen des freins à air correspond à la code 15, administrée par ICBC. C'est un seul examen écrit qui s'applique à tout véhicule muni de freins à air, quelle que soit la classe de permis, et non une classe distincte.

Les freins à air fonctionnent selon le principe inverse des freins hydrauliques d'une voiture. La pression d'air maintient les freins à ressort desserrés, donc si le système perd de l'air, les ressorts appliquent les freins automatiquement : le système est sécuritaire en cas de panne. Comme presque tous les véhicules commerciaux lourds utilisent des freins à air, cette qualification est essentielle en pratique, même si elle apparaît comme un résultat distinct sur le permis.

L'examen théorique couvre les pressions de fermeture et d'ouverture du gouverneur (la fermeture se situe généralement entre 120 et 135 psi, l'ouverture de 20 à 25 psi plus bas), l'avertisseur de basse pression (il doit se déclencher avant que la pression descende sous 60 psi, ou 414 kPa), la pression d'application des freins à ressort (autour de 20 à 45 psi), l'inspection des leviers de réglage et le test d'étanchéité quotidien. Plusieurs provinces ajoutent une démonstration pratique à l'examen écrit.

Test d'entraînement Freins à air Colombie-Britannique 2026 | Drive IQ Canada