Conçu pour l'examen que vous allez vraiment passer.

Chaque province canadienne rédige son propre examen. Le G1 de l'Ontario pose 40 questions. L'examen SAAQ du Québec en pose 64 en deux parties. L'Alberta en pose 30. La Colombie-Britannique en pose 50. Les règles diffèrent aussi. Le Québec utilise ARRÊT, pas STOP. L'Alberta a des zones de jeu. La Colombie-Britannique gère la moto autrement.

La plupart des sites ignorent ça. Vous obtenez des questions américaines génériques, ou l'examen d'une seule province étiqueté comme canadien, ou du contenu silencieusement périmé par rapport au manuel actuel. Vous pratiquez, vous obtenez un bon score, vous arrivez au centre d'examen, et vous échouez. Les vraies questions ne ressemblent en rien à celles que vous avez pratiquées.

Quand vous arrivez au centre d'examen, le format et les questions vous sont familiers. Ils viennent du même manuel que l'examen.

Lire les règles est la façon lente de les apprendre. Tirer une réponse de votre propre tête est environ dix fois plus rapide, même quand vous vous trompez la première fois.

C'est pourquoi Drive IQ Canada n'a pas de longue section style manuel à lire. Chaque page est une question. Vous répondez d'abord, puis vous lisez pourquoi.

C'est pourquoi notre version gratuite vous laisse répondre à de vraies questions dès le départ. Lire sur la conduite ne fait pas de vous un conducteur. Répondre aux questions, oui.

Répondre une fois à une question ne suffit pas. Vous oublierez environ 70 % du nouveau contenu en une journée si vous ne le revoyez pas.

Drive IQ Canada suit discrètement ce que vous avez répondu et ce que vous avez raté. Tout ce que vous avez manqué revient. D'abord un jour plus tard, puis quelques jours plus tard, puis deux semaines plus tard. Chaque fois c'est plus facile. Au final, ça reste.

Vous n'avez rien à planifier. Le système programme les révisions automatiquement selon votre point le plus faible. Ouvrez l'app ou le site, et répondez à la prochaine série.

Le jour de l'examen, les questions que vous ratiez paraissent évidentes. Pas parce que vous avez mémorisé la réponse, mais parce que vous avez vu la règle quatre ou cinq fois en deux semaines. Exactement quand votre cerveau en avait besoin.

La plupart des apps montrent juste votre pourcentage de bonnes réponses. Ce chiffre ment. Vous pouvez être à 95 % sur les questions vues et tout de même échouer, parce que vous n'avez vu qu'une fraction du contenu.

Notre score combine six éléments en un seul chiffre, de 0 à 100 %. Chacun repère une façon différente d'être mal préparé.

Le score se met à jour pendant que vous étudiez. Vous voyez exactement quelle zone vous tire vers le bas. Drive IQ vous suggère ensuite quoi travailler.

Visez 80 % avant de réserver votre examen. À ce niveau, notre modèle dit que vous avez environ 90 % de chances de réussir.

Chaque question vient du manuel officiel du conducteur de sa province. Pas d'un autre site Web. Pas du souvenir de l'examen de quelqu'un.

Quand le MTO met à jour le manuel ontarien, nous mettons à jour l'Ontario. Quand la SAAQ révise le Québec, nous révisons le Québec. Chaque province a sa propre banque de questions.

Nous revérifions chaque question contre son manuel régulièrement. L'URL du manuel et la dernière date de vérification pour chaque province sont publiques sur notre page Sources.