Test d'entraînement classe 6 Nouveau-Brunswick, n° 4 : tous les sujets, série D
Tous les sujets de l'examen moto, mélangés comme à l'examen réel. Aucune question en double d'une série à l'autre, de A à D.
Obtenir Pro pour l'examen completCe que couvre ce test d'entraînement en Nouveau-Brunswick
- Code de la route (5)
- Conduite avec facultés affaiblies (3)
- Permis de conduire (2)
- Équipement, commandes et inspection (2)
- Technique de conduite et dangers (2)
- Partage de la route (2)
- Panneaux de signalisation (2)
- Météo et conduite de nuit (2)
Le Nouveau-Brunswick ne publie ni note de passage ni nombre de questions pour cet examen. Cet examen blanc s'inspire des manuels officiels. Tests administrés par Service Nouveau-Brunswick (SNB).
Essayez quelques questions Nouveau-Brunswick
Ces questions proviennent de notre banque de 221+. L'examen écrit réel en Nouveau-Brunswick s'inspire du même contenu trouvé dans le manuel officiel.
3 questions gratuites sur 20
Pourquoi l'état des pneus est-il particulièrement important sur une moto ?
- A.L'état des pneus détermine le bon angle de réglage des rétroviseurs
- B.L'état des pneus modifie le volume sonore de l'avertisseur du véhicule
- C.Les pneus sont le seul contact avec la route, et il n'y en a que deux
- D.L'état des pneus n'a aucun effet aux vitesses inférieures à 50 km/h
Pourquoi les motards ne devraient-ils jamais rouler côte à côte en groupe ?
- A.C'est légal et parfaitement sûr sur n'importe quelle route
- B.Côte à côte élimine les échappatoires
- C.Ce n'est dangereux que sur les autoroutes à vitesse élevée
- D.Côte à côte convient aux pilotes expérimentés
Parmi les zones que le guide décrit comme glissantes lorsqu'elles sont humides, où s'accumulent le gravier et le sable ?
- A.Au centre de chaque voie
- B.Sur le dessus des ponts
- C.Dans les traces de pneus
- D.Près de l'accotement
17 questions de plus avec Pro
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