Examen pratique Freins à air Terre-Neuve-et-Labrador

Les freins à air fonctionnent selon le principe inverse des freins hydrauliques d'une voiture. La pression d'air maintient les freins à ressort desserrés, donc si le système perd de l'air, les ressorts appliquent les freins automatiquement : le système est sécuritaire en cas de panne. Comme presque tous les véhicules commerciaux lourds utilisent des freins à air, cette qualification est essentielle en pratique, même si elle apparaît comme un résultat distinct sur le permis.

L'examen théorique couvre les pressions de fermeture et d'ouverture du gouverneur (typiquement de 100 à 125 psi), le seuil d'alerte de basse pression (autour de 55 à 60 psi), la pression d'application des freins à ressort (autour de 20 à 45 psi), l'inspection des leviers de réglage et le test d'étanchéité quotidien. La plupart des provinces exigent à la fois un examen écrit et une démonstration pratique.