Test d'entraînement classe 1 Territoires du Nord-Ouest, n° 3 : tous les sujets, série C
Tous les sujets de l'examen commercial, mélangés comme à l'examen réel. Aucune question en double d'une série à l'autre, de A à D.
Obtenir Pro pour l'examen completCe que couvre ce test d'entraînement en Territoires du Nord-Ouest
- Permis de conduire (10)
- Code de la route (2)
- Conduite avec facultés affaiblies (1)
- Conduite sur autoroute (1)
- Intersections et priorité (1)
- Stationnement (1)
- Partage de la route (1)
- Panneaux de signalisation (1)
- Tdg (1)
- Météo et conduite de nuit (1)
Les Territoires du Nord-Ouest ne publient ni note de passage ni nombre de questions pour cet examen. Cet examen blanc s'inspire des manuels officiels. Tests administrés par Ministère de l'Infrastructure, GTNO.
Essayez quelques questions Territoires du Nord-Ouest
Ces questions proviennent de notre banque de 338+. L'examen écrit réel en Territoires du Nord-Ouest s'inspire du même contenu trouvé dans le manuel officiel.
3 questions gratuites sur 20
Une remorque vide ou peu chargée, comparée à une remorque chargée :
- A.Rebondit, adhère moins, poussée par le vent
- B.A plus d'adhérence sur route mouillée
- C.S'arrête sur une plus longue distance que chargée
- D.Se comporte de façon identique
Si le manomètre montre une pression qui chute plus vite que le compresseur ne peut la rétablir en roulant, le conducteur devrait :
- A.Accélérer
- B.Y voir une fuite grave : ralentir et s'arrêter en sécurité
- C.Éteindre le manomètre
- D.Continuer jusqu'à ce que les freins à ressort s'appliquent
Pourquoi un conducteur d'autobus doit-il connaître la hauteur du véhicule ?
- A.Pour éviter de heurter viaducs bas et branches
- B.La hauteur n'a pas d'importance pour les autobus
- C.Pour régler correctement les rétroviseurs
- D.Surtout lorsque l'autobus est vide
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