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Test d'entraînement classe 7 Alberta, n° 3 : tous les sujets, série C

Tous les sujets de l'examen, mélangés comme à l'examen réel. Aucune question en double d'une série à l'autre, de A à D.

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Ce que couvre ce test d'entraînement en Alberta

  • Code de la route et conduite préventive (4)
  • Panneaux de signalisation (4)
  • Permis et permis progressif (3)
  • Conduite avec facultés affaiblies (2)
  • Conduite sur autoroute et remorquage (2)
  • Intersections et priorité (2)
  • Stationnement (2)
  • Sécurité et urgences mécaniques (2)
  • Partage de la route (2)
  • Météo et conduite de nuit (2)

30 questions. Il faut 25 bonnes réponses (environ 83 %) pour réussir. Cet examen blanc s'inspire des manuels officiels. Tests administrés par Transports de l'Alberta.

Essayez quelques questions Alberta

Ces questions proviennent de notre banque de 286+. L'examen écrit réel en Alberta s'inspire du même contenu trouvé dans le manuel officiel.

3 questions gratuites sur 25

1

Sous la pluie, la neige ou le brouillard, pourquoi devriez-vous allumer vos phares complets plutôt que de vous fier aux feux de jour ?

  • A.Les feux de jour consomment plus de carburant que les phares complets, donc on les utilise le jour
  • B.Les feux de jour sont plus lumineux que les phares complets par mauvais temps
  • C.Les feux de jour laissent souvent vos feux arrière éteints, vous rendant difficile à voir de l'arrière
  • D.Les phares complets ne sont requis qu'après la tombée de la nuit, quel que soit le temps
2

Selon le guide de l’Alberta, quand devriez-vous régler une minuterie pour faire démarrer votre chauffe-moteur ?

  • A.Dès votre retour à la maison, la veille
  • B.2 heures avant votre départ
  • C.15 minutes avant votre départ
  • D.6 heures avant votre départ
3

Sans ABS, que faire si vos roues se bloquent et que vous commencez à déraper en freinant fort ?

  • A.Braquer vivement dans l'autre sens pour corriger tout de suite la glissade
  • B.Couper le contact tout de suite pour que les roues arrêtent plus vite
  • C.Relâcher le frein, puis freiner de nouveau sans bloquer les roues
  • D.Serrer aussi le frein de stationnement pour aider à ralentir

22 questions de plus avec Pro

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Test d'entraînement classe 7 Alberta, n° 3 | Drive IQ Canada