Test d'entraînement classe 7 Territoires du Nord-Ouest, n° 4 : tous les sujets, série D
Tous les sujets de l'examen, mélangés comme à l'examen réel. Aucune question en double d'une série à l'autre, de A à D.
Obtenir Pro pour l'examen completCe que couvre ce test d'entraînement en Territoires du Nord-Ouest
- Panneaux de signalisation (4)
- Conduite sur autoroute et remorquage (3)
- Permis et permis progressif (3)
- Code de la route et conduite préventive (3)
- Conduite avec facultés affaiblies (2)
- Intersections et priorité (2)
- Stationnement (2)
- Sécurité et urgences mécaniques (2)
- Partage de la route (2)
- Météo et conduite de nuit (2)
40 questions en deux sections de 20, panneaux et code de la route. Il faut 16 sur 20 (80 %) à CHAQUE section; échouer l'une ou l'autre section fait échouer l'examen. Cet examen blanc s'inspire des manuels officiels. Tests administrés par Ministère de l'Infrastructure, GTNO.
Essayez quelques questions Territoires du Nord-Ouest
Ces questions proviennent de notre banque de 270+. L'examen écrit réel en Territoires du Nord-Ouest s'inspire du même contenu trouvé dans le manuel officiel.
3 questions gratuites sur 25
Vous voyez un repère à bandes noires et jaunes qui descendent vers la gauche. Que vous indique-t-il ?
- A.Il y a un obstacle ; gardez la gauche de ce repère
- B.Gardez la droite de ce repère, la route tourne là
- C.La route est fermée
- D.Vous pouvez stationner ici
Vos phares s'éteignent la nuit. Que faire ?
- A.Ralentir et quitter la route pour s'arrêter en lieu sûr
- B.Accélérer pour atteindre la prochaine sortie avant la nuit noire
- C.Suivre de près un autre véhicule et profiter de ses feux
- D.Continuer à la même vitesse jusqu'à une zone éclairée
Quand vous vous stationnez vers le haut sur une rue des TNO avec bordure, comment placez-vous les roues avant ?
- A.À droite, puis avancer jusqu’à la bordure
- B.À gauche, puis reculer jusqu’à la bordure
- C.Droites, avec le frein de stationnement serré
- D.À droite, puis reculer jusqu’à la bordure
22 questions de plus avec Pro
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